Enquanto a Europa discute como impor sanções à China, parece ter esquecido da indústria automotiva, que agora enfrenta uma situação complicada. Os esforços europeus para competir com os carros chineses e com a Tesla no setor de elétricos estão falhando. A Volkswagen, grupo automotivo alemão, anunciou que não descarta o fechamento de algumas fábricas na Alemanha, o que resultaria em demissões forçadas para reduzir custos. A empresa considera que medidas como planos de aposentadoria antecipada e indenizações por renúncia voluntária podem não ser suficientes para atingir suas metas de economia.
O que a Europa está realmente fazendo? Este impacto reflete o início de uma crise industrial, onde a Volkswagen foi apenas a primeira afetada. Retoma-se agora a obsessão de acabar com o motor de combustão europeu, sem um plano claro para as baterias dos carros elétricos.
A Europa tem se concentrado mais em legislar do que em se expandir globalmente, e agora está sendo golpeada. O desastre se concretiza, e não há mais espaço para reclamações ou arrependimentos sobre o que poderia ter sido feito, pois o motor da indústria europeia foi comprometido.
